新能源汽车透明整车模型,新能源教学设备,新能源汽车实训设备

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新能源汽车性能与指标

一、以电力驱动为主要形式的新能源汽车和传统的燃油汽车相比，其外观、车轮与地面的力学过程、转向装置、悬架装置和制动系统基本上是一样的，主要差别是采用了不同的动力系统。燃油汽车的内燃机是利用燃油混合气体在气缸内燃烧做功，推动汽车前行，而电动汽车是由蓄电池(或其他能量存储装置)提供电能，使电动机旋转产生机械能，驱动汽车前行。新能源汽车的操控稳定性、平顺性及通过性能与燃油汽车相同，制动性能除了增加再制动性能外，也与燃油汽车相同，行驶性能的主要差异在于动力性能和续驶里程上，而这两方面的性能与蓄电池的性能与特点直接相关。因此大家主要讨论新能源汽车的动力性能和续败用程这两方面的性能。

二、动力性能和指示

它与传统汽车相同，新能源汽车的动力性能也可以用*高车速、加速性能和*大爬坡度等指标来描述。但是，由于电动机存在瞬时功率、小时功率和连续功率的概念，所以在性能指标的理解中需要考虑这一因素，例如，爬坡能力所对应的电动机驱动功率就是运用了电动机的瞬时功率。

三、加速性能

本模型加速性能用加速时间来描述，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间是指汽车从静止状态下，由第一挡起步，并以*大的加速强度(包括选择*恰当的换挡时机)逐步换至高挡后，到某一预定的车速所需的时间。超车加速时间，用*高挡或次高挡全力加速至某一高速所需要的时间。加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。

四、续驶里程

续驶里程这一性能指标对于传统汽车而言，并不是特别重要。因为目前加油站的布局建设已经比较合理完备，只要及时加油，传统汽车就可以持续行驶。而对于新能源汽车而言，除了燃料电池汽车外，其他汽车都需要充电，而充电的过程相对较长，充电站的建设布局还不完备，一旦电量用完，就必须回到特定的充电站，用较长的时间进行充电后才可以继续行驶。因此，续驶里程这一指标对于新能源汽车显得尤为重要。

五、电动汽车的续驶里程是指电动汽车在其动力电池组充满一次电后，车辆在特定工况下可以连续行驶的*大距离。单位为千米(km)。对于电动汽车而言，续驶里程又分为标定续驶里程和普通工况续驶里程。标定续驶里程是指按照相关国标的规定，车辆加载规定的荷载，在无风、温度适宜的条件下，标定续驶里程是国家技术主管部门用于测定电动汽车续驶性能的标准指标，这一指标的高低是判断不同型号电动汽车续驶性能优劣的标准。

六、电瓶的性能和指标

A本模型，它的结构完全相似真车，电瓶由四组合并它的性能与指标均符合国家GB统一标准，输出电压直流48V，相当于高压，而真车实际电压为380V，高压，我们模型没有达到那么高电压，所以本模型只是实验所用，它的原理是一样的。

  B本模型一次充足电相当于马路上连人带车跑40公里左右每小时，在做实验过程中可以，按学生课程多少来定，大概4-5课，而每次充电4-5小时左右。

C电瓶的功率为GB12Ah，选用是GB48V直流无刷电机，配有电机主控制器，它使用性能